Zaprojektowany przez APA Wojciechowski biurowiec Skyliner realizowany na warszawskiej Woli osiągnął swoją docelową wysokość 195 metrów. Generalny Wykonawca zakończył właśnie konstrukcję żelbetową budynku, a na szczycie budynku zgodnie z tradycją zawisła symboliczna wiecha.
Na potrzeby budowy konstrukcji żelbetowej Skylinera zużyto ok. 8.300 ton stali, wylanych zostało 50.700 m3 betonu, a na placu budowy w prace żelbetowe zaangażowanych było bezpośrednio ok. 100 osób, m. in. cieśle, zbrojarze, operatorzy żurawia, czy hakowi. 44 piętra biurowca i docelowe 195 metrów wysokości, na które składa się 23-metrowe podium oraz wieża, zwieńczono tradycyjną wiechą.
fot. materiały prasowe
Wyjątkowy budynek
– Zarówno dla mnie, jak i dla całego zespołu Skyliner jest najtrudniejszym obiektem, jaki realizowaliśmy w dotychczasowej karierze zawodowej, przede wszystkim ze względu na skalę obiektu, wysokość oraz przyjęte rozwiązania projektowe i konstrukcyjne. Każdego dnia wkładamy serce w tę budowę, to właśnie dzięki pasji oraz zaangażowaniu całego zespołu uzyskaliśmy obecny efekt. Dziś chcę powiedzieć DZIĘKUJĘ wszystkim osobom zaangażowanym w realizację tego zadania. Bez ich profesjonalizmu i osobistego poświęcenia nie udałoby się tego osiągnąć. Jestem bardzo dumny, że mogę uczestniczyć w realizacji biurowca, który niewątpliwie stanie się jedną z ikon nowoczesnej Warszawy – mówi Piotr Pikuła, kierownik budowy Skylinera z Warbud.
Obecnie na placu budowy Skylinera wykonawcy prowadzą roboty elewacyjne na szczycie budynku. Jest to najtrudniejsza część prac ze względu na wysokość, ograniczony dostęp i niekorzystne warunki atmosferyczne. Dodatkowo na tym etapie robót prac elewacyjnych nie można prowadzić z wnętrza budynku. Wszystko to dlatego, że większości elementów fasadowych na tej wysokości nie ma już dostępu ze środka biurowca. Montaż elewacji wykonywany jest więc przy użyciu żurawia wieżowego i odbywa się w asyście alpinistów. Ostatni etap prac elewacyjnych dotyczy fasady ściany wspornikowej wieńczącej budynek czyli tzw. „pióropusza”. Elewacja pióropusza wykonano z rusztowania ustawionego na stropie skośnym o spadku ponad 60% oraz na platformie wiszącej.
fot. materiały prasowe
Wysokość docelowa
Najwyższy punkt rusztowania znajdzie się natomiast na poziomie ponad 195 metrów.
– Dla całego zespołu firmy Karimpol wiecha na Skylinerze to bardzo sentymentalny moment. Obserwowałem z bliską tę budowę od początku. Od wbicia pierwszej łopaty przez wylewanie fundamentów, budowę części podziemnej oraz moment wyjścia z ziemi, od którego budynek wystrzelił do góry, aż w końcu osiągnął docelową wysokość. Co prawda ciągle jeszcze trochę pracy przed nami, ale mogę powiedzieć, że jesteśmy już na ostatniej prostej – mówi Jarosław Prawicki, leasing director w Karimpol Polska. – Dziękuję firmie WARBUD za najwyższą jakość prac i zaangażowanie w ten projekt. Zrealizowaliśmy wspólnie wiele inwestycji i zawsze jest to współpraca wzorowa, która tym razem znalazła swoje odzwierciedlenie w tak niezwykłym projekcie, jakim jest Skyliner. Podziękowania należą się również architektom z APA Wojciechowski, którzy zaprojektowali ten wspaniały biurowiec.
O projekcie
https://wiezowce.pl/news/varso-tower-przekroczyl-200-metrow-wysokosci/
Autorem projektu architektonicznego jest pracownia APA Wojciechowski. Skyliner zaoferuje około 45.000 m2 powierzchni biurowej. Na każdym piętrze do dyspozycji przyszłych najemców będzie ok. 1.500 m2 przestrzeni. Budynek będzie się składać z 30 poziomów biurowych. Dodatkowo z 4 przeznaczonych na cele handlowo-usługowe, które będą dostępne zarówno dla najemców budynku, jak i mieszkańców Warszawy. Na ponad 3.500 m2 powierzchni znajdą się: m.in. sklepy, restauracje, kawiarnie czy fitness. Dodatkowo na wysokości 165 m zaplanowano dwa poziomy Skybaru z widokiem na panoramę miasta. Będzie można na niego wjechać dedykowaną windą. Przedsmak całości powierzchni biurowej, która już niedługo oddana zostanie do dyspozycji najemców, zobaczyć można w reprezentacyjnym 120-metrowym showroomie. Znajduje się on na 23. piętrze wysokościowca z widokiem na Rondo Daszyńskiego.
fot. materiały prasowe
Skyliner jest pre-certyfikowany w systemie BREEAM na poziomie Excellent.
