Na drugim spotkaniu w sprawie 132-metrowej wieży przy Chorzowskiej 1 pojawiło się ponad 200 osób, dwa razy więcej niż w sierpniu. MTX Development i Konior Studio przyszli tym razem z konkretami: propozycją porozumienia dobrosąsiedzkiego, pomysłem na wielopoziomowy parking dla Koszutki i koncepcją przekształcenia ulicy Grażyńskiego w miejski pasaż. Inwestor przyznał jednocześnie, że wciąż szuka partnera do realizacji inwestycji.

Co się zmieniło od sierpnia
Pierwsze spotkanie z cyklu „Pogadajmy o Chorzowskiej 1″, które odbyło się 20 sierpnia, przebiegło w napiętej atmosferze. Wykład o historii Katowic został przerwany przez zniecierpliwionych uczestników, a mieszkańcy najbliższego sąsiedztwa mówili wprost, że wysokiego budynku w tym miejscu nie chcą.
Drugie spotkanie, 15 września w Międzynarodowym Centrum Kongresowym, zgromadziło ponad 200 osób. Tematem była mobilność, ale inwestor wykorzystał je również do przedstawienia propozycji wykraczających poza samą działkę.
Według relacji organizatorów głosy mieszkańców pozostały zróżnicowane, a najwięcej wątpliwości nadal zgłaszają osoby mieszkające najbliżej inwestycji.
Porozumienie dobrosąsiedzkie
Spotkanie otworzyła propozycja zawarcia porozumienia dobrosąsiedzkiego między inwestorem a mieszkańcami lub ich przedstawicielami. Dokument miałby określać zasady współpracy przy przygotowaniu i realizacji inwestycji.
Agata Pędzik z kancelarii SZiP, przedstawiając koncepcję, od razu zakreśliła jej granice. Porozumienie nie zastępuje procedur administracyjnych, planistycznych ani środowiskowych i nie rozstrzyga o dopuszczalności czy legalności inwestycji. Działa obok nich i ma porządkować praktyczne relacje z sąsiedztwem.
Mechanizm ma wyglądać tak: mieszkańcy zgłaszają postulaty, inwestor ocenia je pod względem technicznym, prawnym i finansowym, a następnie informuje, które rozwiązania przyjmuje, które wymagają dalszych analiz, a których zrealizować nie może, podając uzasadnienie. Porozumienie ma zawierać przejrzyste mechanizmy weryfikacji zobowiązań.
Postulaty można zgłaszać przez formularz na stronie chorzowska1.pl.
Spór o parkingi
Najbardziej konkretna część spotkania dotyczyła miejsc postojowych, czyli tematu, który w sierpniu wzbudził największe emocje.
Obecna koncepcja przewiduje sześć kondygnacji parkingu, trzy nadziemne i trzy podziemne, z 194 miejscami dla samochodów i 281 dla mikromobilności. Wskaźnik na poziomie 0,5 oznacza jedno miejsce na dwa mieszkania.
Tomasz Konior bronił tej liczby argumentem przestrzennym. Jedno stanowisko z dojazdami zajmuje od 25 do 30 metrów kwadratowych, więc podniesienie wskaźnika do 1,0 przy 330 mieszkaniach oznaczałoby dodatkowe 165 miejsc i około 4–5 tysięcy metrów kwadratowych garażu. Więcej parkingu to jednocześnie więcej ruchu na lokalnych ulicach.
Architekt powołał się na przykłady europejskie i lokalne. W sztokholmskim Norra Tornen 320 mieszkań korzysta z 223 miejsc w garażu współdzielonym, a w katowickim MIKATO na 341 mieszkań przypada około 150 miejsc, czyli wskaźnik 0,44.
Dwie propozycje dla dzielnicy
Konior przedstawił także pomysły wykraczające poza działkę inwestycyjną.
Pierwszy to wielopoziomowy parking w miejscu obecnych 48 garaży, oferujący 296 miejsc i zieloną przestrzeń wspólną na dachu. Użytkownicy dzisiejszych garaży otrzymaliby miejsca postojowe oraz odpowiedniki komórek lokatorskich. Efektem ubocznym byłoby uwolnienie powierzchni w cokole wieży i zwiększenie liczby usług dostępnych w parterze.
Drugi pomysł to przekształcenie ulicy Grażyńskiego w reprezentacyjny pasaż. Podstawą miałaby być nieużytkowana dziś przestrzeń należąca do KZGM. Wstępne rozmowy prowadzone są z KZGM oraz GTL, właścicielem części sąsiednich nieruchomości. W tym miejscu mogłyby znaleźć się siedziba KZGM, centrum integracji międzypokoleniowej, świetlica, miejsca parkingowe i usługi w parterze.
Architekt przypomniał też argument, który pojawiał się wcześniej: ponad 500 metrów kwadratowych zielonej przestrzeni na piątej kondygnacji nie byłoby możliwe w niższym budynku. Taras ma być ogólnodostępny i stanowić przedłużenie przestrzeni publicznej z parteru.
Inwestor wciąż szuka partnera
Wątek, który przeszedł w relacjach niemal niezauważony, dotyczy finansowania.
Tomasz Sobolewski z MTX Development, odpowiadając na pytania o gotowość do realizacji inwestycji tej skali, przyznał, że spółka jest w procesie wyboru partnera, który realizowałby projekt razem z nią. Zadeklarował przy tym, że MTX pozostanie w procesie i będzie pilnować ustaleń wypracowanych z mieszkańcami.
Standardem przy takich przedsięwzięciach jest powołanie spółki celowej. Oznacza to jednak, że część zobowiązań składanych dziś mieszkańcom będzie musiała zostać przeniesiona na podmiot, którego jeszcze nie ma.
Gdzie jest sprawa formalnie
Warunków zabudowy dla inwestycji wciąż nie ma. Postępowanie administracyjne trwa, a konsultacje prowadzone są równolegle z nim, przed rozstrzygnięciem.
Przypomnijmy podstawowe parametry koncepcji: budynek mieszkalny o wysokości 132,6 metra, 34 kondygnacje nadziemne i 3 podziemne, około 332 mieszkania. Działka inwestycyjna ma 1777 metrów kwadratowych. Wniosek o warunki zabudowy objął teren ponad trzykrotnie większy od działek należących do dewelopera, co pozostaje głównym zarzutem formalnym podnoszonym przez społeczników.
Kolejne pakiety odpowiedzi na pytania mieszkańców, w tym dotyczące ruchu i parkowania, mają być publikowane na stronie inwestycji. Do tej pory zebrano ich około 130.
Jak to oceniać
Drugie spotkanie pokazuje wyraźną zmianę taktyki. Inwestor przeszedł od prezentowania koncepcji do składania konkretnych propozycji, w tym takich, które dotyczą terenów poza jego działką i wymagają współpracy z instytucjami miejskimi.
Dwie rzeczy warto mieć na uwadze. Porozumienie dobrosąsiedzkie, jak sami jego autorzy podkreślają, nie ma wpływu na postępowanie administracyjne. A pomysły dotyczące parkingu wielopoziomowego i pasażu przy Grażyńskiego wymagają zgody podmiotów trzecich, z którymi prowadzone są dopiero wstępne rozmowy.
Frekwencja, która podwoiła się między sierpniem a wrześniem, pokazuje natomiast, że temat w Katowicach żyje.
Źródła: investmap.pl, PropertyNews.pl, Dziennik Zachodni, wKatowicach.eu, chorzowska1.pl







